精準的分配車燈

22/09/2018

MULTIBEAM LED

用了全新開發的高解析度精準 LED 模組作為光柵之燈源，其中配備著 84 顆高性能 LED 控制晶片。新頭燈的反應速度大幅提升，且照射道路的燈光具有高解析度與更高的精準度，這些 LED 中的每一顆都能以電子方式單獨控制。以此種方式調整燈光的「光柵」，使左、右頭燈的燈光分配可以完全獨立控制，以高度的動態反應配合交通狀況進行調整。如此使得頭燈能以非常特定的方式，為路面上的每一個區域提供照明。

84 顆高性能 LED 控制晶片

雨天時會減光的個別 LED

在完全自由配置的高解析度燈光分配下，車燈系統以首次以全數位化的模式，在未使用任何機械式作動器的情況下，執行智慧車燈系統之遠光燈及近光燈的所有功能。此外全新主動式頭燈功能還可在夜間行駛時，為駕駛人及其他用路人提供更高的安全性。新開發的惡劣天候頭燈功能，可在雨天時使特定的個別 LED 減光，來減少在對向車道造成的反光，有助於主動防止對向來車間接感受到的眩目程度。

自動遠光燈輔助系統 ( AHA )

MULTIBEAM LED 科技提供的加值安全性，在真實的交通情況中已變得非常明顯：有別於靜態的遠光燈系統 (其中某些具有較長的照射範圍)，MULTIBEAM LED 還能在頭燈照射範圍內有其他車輛時，為駕駛人提供協助。因為它能在特定的數毫秒內遮蔽照射在這些車輛上的光線，所以可以在遠光燈保持開啟的情況下繼續行駛。如此隨時可為駕駛人確保最佳的照明效果，並且不會使其他用路人眩目。MULTIBEAM 頭燈所使用的 LED 科技可以提供更多的優點：舉例來說，由明亮的 LED 頭燈照射出去的燈光，其色溫幾乎與日光相同，因此，符合一般人類的感知模式。研究顯示，人造光線的色溫越接近日光，對眼睛造成的壓力就會越少。LED 色溫是 5500 K，較氙氣頭燈 (4200 K) 更接近日光 (6500 K)。例如全新E-Class 的 MULTIBEAM LED 頭燈內的 84 顆高性能 LED，由於具有高流明的輸出功率 / 瓦數之故，也有助於增加頭燈的效率，而且因為LED特殊的使用壽命以及良率，它的設計是在整個車輛使用壽命內幾乎無須更換的。